வேலை கொள்கை மற்றும் நீர் நிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வை நிறுவுதல்

வகைகள் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள்ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்:

1. ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு கருத்து: ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு என்பது நீர் அழுத்தத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் வால்வு ஆகும்.இது ஒரு முக்கிய வால்வு மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட குழாய், பைலட் வால்வு, ஊசி வால்வு, பந்து வால்வு மற்றும் பிரஷர் கேஜ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

2. ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு வகைகள்: நோக்கம், செயல்பாடு மற்றும் இருப்பிடத்தின் படி, இது ரிமோட் கண்ட்ரோல் மிதவை வால்வு, அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வு, மெதுவாக மூடும் காசோலை வால்வு, ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு, அழுத்தம் நிவாரண வால்வு, ஹைட்ராலிக் மின்சார கட்டுப்பாட்டு வால்வு, நீர். பம்ப் கட்டுப்பாட்டு வால்வு காத்திருக்கவும்.கட்டமைப்பின் படி, அதை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: உதரவிதான வகை மற்றும் பிஸ்டன் வகை.

3. ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் உதரவிதான வகை மற்றும் பிஸ்டன் வகை வால்வுகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ஒன்றுதான்.மேலே உள்ள இரண்டும் கீழ்நிலை அழுத்த வேறுபாடு △P என்பது பைலட் வால்வு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் சக்தியாகும், இதனால் உதரவிதானம் (பிஸ்டன்) ஹைட்ராலிக் வேறுபட்ட செயல்பாடு முற்றிலும் தானாகவே இருக்கும்.முக்கிய வால்வு வட்டு முழுமையாக திறக்கப்பட்டிருக்கும் அல்லது முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது சரிசெய்தல் நிலையில் இருக்கும்படி சரிசெய்யவும்.உதரவிதானத்திற்கு (பிஸ்டன்) மேலே உள்ள கட்டுப்பாட்டு அறைக்குள் நுழையும் அழுத்தம் நீர் வளிமண்டலத்திற்கு அல்லது கீழ்நிலை குறைந்த அழுத்தப் பகுதிக்கு வெளியேற்றப்படும்போது, ​​வால்வு வட்டின் அடிப்பகுதியிலும் உதரவிதானத்திற்குக் கீழேயும் செயல்படும் அழுத்த மதிப்பு மேலே உள்ள அழுத்த மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கும், எனவே தள்ளவும். பிரதான வால்வு வட்டு முழுவதுமாக திறக்கப்பட வேண்டும் உதரவிதானத்திற்கு (பிஸ்டன்) மேலே உள்ள கட்டுப்பாட்டு அறைக்குள் நுழையும் அழுத்த நீரை வளிமண்டலத்திற்கு அல்லது கீழ்நிலை குறைந்த அழுத்த பகுதிக்கு வெளியேற்ற முடியாதபோது, ​​உதரவிதானத்தில் (பிஸ்டன்) செயல்படும் அழுத்த மதிப்பு கீழே உள்ள அழுத்த மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கும். , எனவே பிரதான வால்வு வட்டு முழுமையாக மூடிய நிலைக்கு அழுத்தவும்;உதரவிதானத்திற்கு (பிஸ்டன்) மேலே உள்ள கட்டுப்பாட்டு அறையின் அழுத்தம் நுழைவாயில் அழுத்தம் மற்றும் வெளியேற்ற அழுத்தத்திற்கு இடையில் இருக்கும்போது, ​​முக்கிய வால்வு வட்டு சரிசெய்தல் நிலையில் உள்ளது, மேலும் அதன் சரிசெய்தல் நிலை ஊசி வால்வைப் பொறுத்தது மற்றும் வடிகுழாய் அமைப்பில் சரிசெய்யக்கூடியது பைலட் வால்வின் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு.அனுசரிப்பு பைலட் வால்வு அதன் சொந்த சிறிய வால்வு போர்ட்டை கீழ்நிலை அவுட்லெட் அழுத்தம் மூலம் திறக்கலாம் அல்லது மூடலாம் மற்றும் அதனுடன் மாற்றலாம், இதன் மூலம் உதரவிதானத்திற்கு (பிஸ்டன்) மேலே உள்ள கட்டுப்பாட்டு அறையின் அழுத்த மதிப்பை மாற்றலாம் மற்றும் சதுர வால்வு வட்டின் சரிசெய்தல் நிலையை கட்டுப்படுத்தலாம்.

தேர்வுஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு:

ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு என்பது நீர் அழுத்தத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் வால்வு ஆகும்.இது ஒரு முக்கிய வால்வு மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட குழாய், பைலட் வால்வு, ஊசி வால்வு, பந்து வால்வு மற்றும் பிரஷர் கேஜ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​முதலில் தேர்வுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.தவறான தேர்வு நீர் தடுப்பு மற்றும் காற்று கசிவை ஏற்படுத்தும்.ஒரு ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் நீர் வெளியேற்றத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க, உபகரணங்களின் மணிநேர நீராவி நுகர்வு, தேர்வு விகிதத்தை 2-3 மடங்கு அதிக மின்தேக்கி அளவாகப் பெருக்க வேண்டும்.வாகனம் ஓட்டும் போது ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு அமுக்கப்பட்ட தண்ணீரை விரைவில் வெளியேற்ற முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் வெப்பநிலையை விரைவாக அதிகரிக்கவும்.ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் போதிய வெளியேற்ற ஆற்றல், மின்தேக்கியை சரியான நேரத்தில் வெளியேற்றாது மற்றும் வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் வெப்ப செயல்திறனைக் குறைக்கும்.

ஒரு ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்க பெயரளவிலான அழுத்தம் பயன்படுத்தப்படாது, ஏனெனில் பெயரளவு அழுத்தம் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உடல் ஷெல்லின் அழுத்த அளவை மட்டுமே குறிக்கும், மேலும் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பெயரளவு அழுத்தம் மிகவும் வேறுபட்டது. வேலை அழுத்தத்திலிருந்து.எனவே, ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் இடப்பெயர்ச்சி வேலை அழுத்த வேறுபாட்டின் படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.வேலை அழுத்த வேறுபாடு என்பது ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு முன் வேலை செய்யும் அழுத்தத்திற்கும், ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் கடையின் பின் அழுத்தத்திற்கும் இடையே உள்ள வேறுபாட்டைக் குறிக்கிறது.ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் தேர்வுக்கு துல்லியமான நீராவி தடுப்பு மற்றும் வடிகால், அதிக உணர்திறன், மேம்படுத்தப்பட்ட நீராவி பயன்பாடு, நீராவி கசிவு இல்லை, நம்பகமான வேலை செயல்திறன், உயர் பின் அழுத்த விகிதம், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் வசதியான பராமரிப்பு தேவை.

எந்த ஹைட்ராலிக் கண்ட்ரோல் வால்வு ஆக்சுவேட்டரும் வால்வை இயக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும் ஒரு சாதனமாகும்.இந்த வகையான ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சாதனம் கைமுறையாக இயக்கப்படும் கியர் செட், வால்வை மாற்றுவதற்கான ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு அல்லது ஒரு சிக்கலான கட்டுப்பாடு மற்றும் அளவீட்டு சாதனத்துடன் கூடிய அறிவார்ந்த மின்னணு கூறு, இது தொடர்ச்சியான வால்வு சரிசெய்தலை அடைய பயன்படுத்தப்படலாம்.மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு இயக்கிகள் மிகவும் சிக்கலானதாகிவிட்டன.ஆரம்பகால ஆக்சுவேட்டர்கள் நிலை உணர்திறன் சுவிட்சுகள் கொண்ட மோட்டார் கியர் டிரான்ஸ்மிஷன்களைத் தவிர வேறில்லை.இன்றைய ஆக்சுவேட்டர்கள் மேம்பட்ட செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு வால்வைத் திறக்கவோ அல்லது மூடவோ மட்டுமல்லாமல், வால்வு மற்றும் ஆக்சுவேட்டரின் வேலை நிலையைக் கண்டறிந்து, முன்கணிப்பு பராமரிப்புக்கான பல்வேறு தரவை வழங்க முடியும்.

ஆக்சுவேட்டருக்கான ஹைட்ராலிக் கண்ட்ரோல் வால்வின் மிக விரிவான வரையறை: நேரியல் அல்லது சுழல் இயக்கத்தை வழங்கக்கூடிய ஒரு டிரைவ் சாதனம், இது ஒரு குறிப்பிட்ட ஓட்டும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையின் கீழ் செயல்படுகிறது.

ஹைட்ராலிக் கண்ட்ரோல் வால்வு ஆக்சுவேட்டர் திரவ, எரிவாயு, மின்சாரம் அல்லது பிற ஆற்றல் மூலங்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் அதை ஒரு மோட்டார், சிலிண்டர் அல்லது பிற சாதனங்கள் மூலம் ஓட்டும் செயல்பாடாக மாற்றுகிறது.ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வை முழுமையாக திறந்த அல்லது முழுமையாக மூடிய நிலைக்கு இயக்க அடிப்படை ஆக்சுவேட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு நிறுவல்:

ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு என்பது நீர் அழுத்தத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் வால்வு ஆகும்.ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஒரு முக்கிய வால்வு மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட குழாய், பைலட் வால்வு, ஊசி வால்வு, பந்து வால்வு மற்றும் பிரஷர் கேஜ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.பயன்பாடு, செயல்பாடு மற்றும் இருப்பிடத்தின் நோக்கத்தின்படி, இது ரிமோட் கண்ட்ரோல் மிதவை வால்வு, அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வு, மெதுவாக மூடும் காசோலை வால்வு, ஓட்டம் கட்டுப்பாடு வால்வு, அழுத்தம் நிவாரண வால்வு, ஹைட்ராலிக் மின்சார கட்டுப்பாட்டு வால்வு, நீர் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு வால்வு போன்றவற்றில் உருவாகலாம்.

வாட்டர் இன்லெட் குழாயில் செங்குத்தாக வால்வை சரிசெய்து, பின்னர் கட்டுப்பாட்டு குழாயை இணைக்கவும், வால்வை நிறுத்தவும் மற்றும் மிதவை வால்வை வால்வுடன் இணைக்கவும்.வால்வு இன்லெட் பைப் மற்றும் அவுட்லெட் பைப் இணைக்கும் ஃபிளேன்ஜ் H142X-4T-A 0.6MPa நிலையான விளிம்பு ஆகும்;H142X-10-A என்பது 1MPa நிலையான விளிம்பு.நுழைவாயில் குழாயின் விட்டம் வால்வின் பெயரளவு விட்டத்தை விட அதிகமாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும், மேலும் கடையின் மிதவை வால்வை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.மிதவை வால்வு நீர் குழாயிலிருந்து ஒரு மீட்டருக்கு மேல் நிறுவப்பட வேண்டும்;காற்றில் தண்ணீர் திரும்புவதைத் தடுக்க, தண்ணீர் தொட்டியில் ஒரு சிறிய துளை துளையிடவும்.பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​அடைப்பு வால்வு முழுமையாக திறந்திருக்க வேண்டும்.ஒரே குளத்தில் இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட வால்வுகள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அதே நிலை பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.பிரதான வால்வை மூடுவது மிதவை வால்வை மூடுவதற்கு சுமார் 30-50 வினாடிகள் பின்தங்கியிருப்பதால், தண்ணீர் தொட்டியில் நிரம்பி வழிவதைத் தடுக்க போதுமான இலவச அளவு இருக்க வேண்டும்.அசுத்தங்கள் மற்றும் மணல் துகள்கள் வால்வுக்குள் நுழைந்து செயலிழப்பை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்க, வால்வு முன் ஒரு வடிகட்டி நிறுவப்பட வேண்டும்.இது ஒரு நிலத்தடி குளத்தில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், நிலத்தடி பம்ப் அறையில் ஒரு எச்சரிக்கை சாதனம் நிறுவப்பட வேண்டும்.

ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு முன் ஒரு வடிகட்டி நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் அது வடிகால் எளிதாக இருக்க வேண்டும்.

ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு என்பது ஒரு சுய-மசகு வால்வு உடலாகும், இது தண்ணீரைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் கூடுதல் லூப்ரிகேஷன் தேவையில்லை.பிரதான வால்வில் உள்ள பாகங்கள் சேதமடைந்தால், பின்வரும் வழிமுறைகளின்படி அதை பிரிக்கவும்.(குறிப்பு: உள் வால்வில் உள்ள பொதுவான நுகர்வு சேதம் உதரவிதானம் மற்றும் சுற்று வளையம் ஆகும், மற்ற உள் பாகங்கள் அரிதாகவே சேதமடைகின்றன)

1. முதன்மை வால்வின் முன் மற்றும் பின் கேட் வால்வுகளை முதலில் மூடவும்.

2. வால்வில் உள்ள அழுத்தத்தை வெளியிட பிரதான வால்வு அட்டையில் குழாய் இணைப்பு திருகு தளர்த்தவும்.

3. கட்டுப்பாட்டு குழாயில் தேவையான செப்புக் குழாயின் நட்டு உட்பட அனைத்து திருகுகளையும் அகற்றவும்.

4. வால்வு கவர் மற்றும் வசந்தத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

5. ஷாஃப்ட் கோர், டயாபிராம், பிஸ்டன் போன்றவற்றை அகற்றி, உதரவிதானத்தை சேதப்படுத்தாதீர்கள்.

6. மேலே உள்ள பொருட்களை வெளியே எடுத்த பிறகு, உதரவிதானம் மற்றும் வட்ட வளையம் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்;எந்த சேதமும் இல்லை என்றால், தயவு செய்து உள் பாகங்களை தனியாக பிரிக்க வேண்டாம்.

7. உதரவிதானம் அல்லது வட்ட வளையம் சேதமடைந்திருப்பதைக் கண்டால், தண்டு மையத்தில் உள்ள நட்டைத் தளர்த்தவும், உதரவிதானம் அல்லது மோதிரத்தை படிப்படியாகப் பிரித்து, பின்னர் அதை ஒரு புதிய உதரவிதானம் அல்லது வட்ட வளையத்துடன் மாற்றவும்.

8. பிரதான வால்வின் உள் வால்வு இருக்கை மற்றும் ஷாஃப்ட் கோர் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதை விரிவாகச் சரிபார்க்கவும்.பிரதான வால்வுக்குள் வேறு பொருட்கள் இருந்தால், அவற்றை சுத்தம் செய்யவும்.

9. தலைகீழ் வரிசையில் பிரதான வால்வுக்கு மாற்றப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளை அசெம்பிள் செய்யவும்.வால்வு நெரிசல் ஏற்படக்கூடாது என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.